• Aspectos generales
  ¿Cómo crear el hermano del LEF 24, con casi la misma eslora aumentando la comodidad?
  Nuevo casco, con más eslora en flotación, menos lanzamiento en la proa y más francobordo, el timón con más relación de aspecto y quillote con bulbo retrasado de líneas continuas, han hecho una maravilla en la navegación del barco, tiene un gran equilibrio y óptima estabilidad dinámica para un barco familiar de crucero.

  La cubierta permanece igual, pero con un nuevo espejo abierto que permite un acceso cómodo desde la marina, operar fácilmente el motor fuera de borda y por la escalera telescópica subir del agua ágilmente.

  El puente situado a proa del traveller genera dos efectos: una entrada más seca y segura, a su vez, un sitio cómodo sin entorpecer al timonel para operar las drizas, rizos y amantillos que, bien centralizados, llegan hasta el borde de la carroza. Pero la bajada al interior está aún más a proa! A este efecto de diseño se lo llamó cockpit de drizas, que también aporta al concepto de entrada seca. En algunos casos se agregó una chubasquera, con muy buenos resultados para lluvia vertical y bajo condiciones extremas.

  La posición ya sea sentado en la brazola usando extensor de caña o en la bancada, permite óptima visibilidad a la consola de instrumentos desde cualquier ángulo y, fundamentalmente, a la proa del barco.

   

• Los interiores
  La distribución que ofrece el barco en la cubierta con la consecuente ubicación de la escotilla de acceso, hace que la bajada al interior sea en el centro del mismo situándonos a un paso de cada ambiente; sólo los camarotes están necesariamente aislados del tránsito de la tripulación.
  En la proa, la cama es del tipo convencional en triángulo que habilita debajo un pañol con acceso amplio a todo el volumen de proa.

Este ambiente, principal para la vida abordo, se logró completo, no está interrumpido por los clásicos mamparos de landas de obenques, ya que en lugar de éstos se dispuso una cuaderna metálica integral para el mismo efecto estructural, sin invadir espacio visual y la habitabilidad del mismo.
En la banda de babor se encuentra el baño que al estar allí, en popa, toma la máxima altura del barco y contiene mesada con bacha, inodoro, amplio mueble aéreo con puertas corredizas duchador. A popa del baño y con acceso desde el camarote de popa, un placard de ropas secas, finalmente a popa de este con acceso del exterior, el pañol estanco, donde se estibará el combustible, gas, cabos, velas, etc.
En la otra banda, a popa del salón, la cocina cuenta con alacena de estiba para comestibles y vajilla, artefacto de dos hornallas y horno, compartimiento para heladera, pileta y mesada rebatible.